● TDR250で使ってましたHクラフト製のCDI。新品価格(税込)。● 数年前に購入。１年弱使用その間の走行距離500km程度。純正CDIでも走れていたのですが新車から30年以上経過してる車両であること。更にメーカーHPで“パワーアップが期待出来る”との記載があったのでこのCDIに交換してました。何の問題もなく使用出来てました。● 適合車種はHクラフトさんのHPで確認して下さい。また“強力な社外コイル併用だと誤作動の可能性あり”との記述もあります。よく確認の上ご入札下さい。私は純正コイルでの使用でしたので問題ありませんでした。● ピックアップコイルからの配線(白/緑，白/黒)だけカプラーから平ギボシに換えてあります。それ以外はポン付けで交換可能。● 純正品は新品から30年以上経過してます。CDI不良が疑われる

YAMAHA CDI イグナイター - バイクパーツ販売 H.CRAFT

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TZR250（2XT）完成・納車いたしました。: assyのひとり言/TOSH-TEC

H-1513-P11791337 H.Craft Hクラフト CDI RZ250R(3HM) JP店

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R1-Z（3XC）-since 1990- - バイクの系譜

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