2015年1月に初年度登録されています。現在新しいPCXが発売されている為、2代前のものになります。この型から純正でフルLED化されています。PCXは純正で車高が高いので、前後ローダウンしています。写真に載っています、マフラーの横にあるウィルズウィンのブリーザーキャッチタンクは外します。距離は2021/11/15現在24791kmです、その後は20kmほど乗っています。カスタム箇所グリップヒーターデイトナローダウン3点(フロントスプリング.リアショック.サイドスタンド)リアライズマフラー.バッフル抜いていますが有りますウィルズウィンエアクリーナーウィルズウィンフェンダーレスキットウィルズウィン 32φタンデムバーBLACKブレーキレバーBLACK スクエアミラー純正パーツは全てありません。整備3000km毎でエンジンオイル、2回に１回はフィルターも交換しています。21000kmでベルトとウェイトローラー、フロントブレーキパッド、ミッションオイル、ブレーキフルード、冷却水を全て交換しています。バッテリーは2019年1月にDAYTONAの物に交換しています。フロントディスクローターは交換していません、パッドはまだ大丈夫です。タイヤはそろそろ交換時期で、前輪は3分山、後輪は2分山程度です。令和7年8月までの自賠責保険をそのままお付けしますので、タイヤ交換の足しにして頂けたら幸いです。7枚目のシートの写真に少し亀裂がありますが、自分は気にならない程度でした。転倒や事故、軸のブレなどは一切ありません。マンションの駐輪場で2019年の台風の日に一度右側に倒れていましたが、割れなどはありません。横に自転車が置いてある環境でしたので、多数の傷はあります。8.9.10枚目の写真を見ていただけたら幸いです。2018年7月にHONDAドリーム八王子で購入してから、自分が2オーナー目になります、キズはありますが整備はしっかりしていた方なので、不備もなくまだまだ乗れると思います。傷とタイヤ交換が必要、で2015年1月の2代前のPCXである事、自賠責保険をそのままつける事を考慮しての価格です。この型HONDAからのリコールがあり、ショップでＬＥＤコントロールユニットを対策品と交換しています。不具合は何もないです

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