GSX−R125 安い ネイキッド化済み

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商品情報

即購入はやめて下さい。 〔商品名〕 GSX−R125("18)をネイキッド化したバイクです。 〔商品の状態〕 走行距離16675km オイル交換 2000〜2500kmで行っています。 クーラント液交換済み ブレーキフルード交換済み ブレーキホース前後ACTIVEに交換済み ABS撤去済み NGK DXプラグ交換済み デイトナ エアフィルター Fブレーキ赤パッド Fタイヤ TT900GP Rタイヤ GT601(前後共に若干のひび割れあり) Fスプロケット XAM 14T Rスプロケット XAM 46T(純正から一丁上げ) DIDチェーン フロントLED テープウインカー リア テール一体型ウィンカー 汎用ステーフェンダーレス デイトナUSB1ポート シングルシート(ステッカーボム、割れありタイラップ固定) R&G サイレンサーステー ハンドルロック撤去 バーエンドミラー デイトナ バックステップアッププレート デイトナ ヘルメットロック 全体的に傷汚れありますが、普通に走ります! 〔発送〕 手元10万でお願い致します。 東京都狛江市からです。 近場の方は自走で届けますが、引き取りでお願い致します。 〔検索ワード〕 バイク スタント GSX gsx GSX−R125 gsxーr125 GSXR125 gsxr125

2バルブでもGSX! ネイキッドだけどR! GSX-Rじゃありませんから! スズキ「GSX125R」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル  Vol.47】 - webオートバイ
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もっとも身近なSS 【SUZUKI GSX-R125】 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】
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バイク足つきチェック】2018年型スズキGSX-S125 ABS 125ならGSX-Sシリーズでも女子の足つき許容範囲内? トピックス  バイクブロス・マガジンズ
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峠ならスズキ『GSX-R125』よりもネイキッドの『S』のほうが多くを学べる? 原付二種/125ccのパワーを使い切りやすい! 【SUZUKI GSX-S125  修行インプレ④】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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GSX−R125 ネイキッド化済み - オートバイ車体
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場合によっては『GSX-R125』以上に強い! ネイキッド『GSX-S125』には隠された武器が備わっている【SUZUKI GSX-S125 /  試乗インプレ ・レビュー 後編】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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GSX-S125に試乗
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車両情報:スズキ GSX−R125 | ハイブリッド 岸和田店 | 中古バイク・新車バイク探しはバイクブロス
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2バルブでもGSX! ネイキッドだけどR! GSX-Rじゃありませんから! スズキ「GSX125R」【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル  Vol.47】 - webオートバイ
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最強125ccMTスポーツバイク『GSX-R125』の実走燃費や足つき性は?  おすすめポイントや人気の装備、価格やスペックを紹介します!【スズキのバイク! の新車図鑑 原付二種 編/SUZUKI GSX-R125(2022)】  (2/2) - スズキの
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投稿詳細|MOTOCLE
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スズキGSX-R125|サブコンチューンで12000rpm→14000rpmに! ポテンシャルアップに効く新パーツ3選 | Motor-Fan  BIKES[モーターファンバイクス]
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スズキ(SUZUKI) GSX-R125の型式・スペックならバイクブロス
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